车孔：车床上车孔是工件旋转、车刀移动，孔径(aperture)大小可由车刀的切深量?和走刀次数予以控制（control)，操作较为方便。数控加工由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动，以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。为了提高生产自动化程度，缩短编程时间和降低数控加工成本，在航空航天工业中还发展和使用了一系列先进的数控加工技术。车床车孔多用于加工盘套类和小?型支架类零件的孔。

数控车床加工在切削时，主轴是按零件加工程序(procedure)中S指令所指1定的转速来自动运行。因此，数控系统中必须有两类主轴速度指令信号，即用模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)量或数字量信号（S代码（code））来控制（control)主轴电动机的驱动调速电路，同时采用开关量信号（M代码）来控制机械齿轮变速自动换档的执行机构（organization)。自动换档执行机构是一种电－机转换装置，常用的有液压（hydraulic)拨叉和电磁离合器(Clutch)。

精加工时主要保证零件加工的精度和表面质量，故通常精加工时零件的终轮廓应由后一刀连续精加工而成。为保证加工质量，一般情况下，精加工余量以留0.2-0.6mm为宜，粗、精加工之间，1好隔一段时间，因为铣平面时切削力较大，零件易发生变形，先铣面后镗孔，使其有一段时间恢复，待其恢复变形后再镗孔，有利于保证孔的加工精度，其次，若先镗孔后铣平面，孔口就会产生毛刺、飞边，影响孔的装配。

转移（间接）对刀法

加工一个工件常常需要用到不止一把刀，第二把刀的长度与把刀的装刀长度不一样，需要重新对零，但有时零点被加工掉，无法直接找回零点，或不容许破坏已加工好的表面，还有某些刀具或场合不好直接对刀，这时候可采用间接找零的方法。

对刀法

x，y向对刀。将工件通过夹具装在机床工作台上，换上。快速移动工作台和主轴，让移动到近工件的上方，寻找工件画线的中心点，降低速度移动让接近它。改用微调操作，让慢慢接近工件画线的中心点，直到尖点对准工件画线的中心点，记下此时机床坐标系中的x，y坐标值。