一些零部件结构上非常复杂，需要在模具上做一些相应的结构才能实现批量压铸生产，例如零部件上有多种角度的螺纹孔，要保证加工后的产品质量，必须在模具的相应位置制作型芯，抽芯机构按驱动方式可分为机械式和液压式两种。机械式抽芯主要通过开合模过程中斜销、弯销、齿轮、齿条等实现抽芯与复位。液压抽芯机构的工作原理比较简单，直接利用液压缸进行抽芯及复位动作。

碎裂失效，在压射力的作用下，模具会在薄弱处萌生裂纹，尤其是模具成型面上的划线痕迹或电加工痕迹未被打磨光，或是成型的清角处均会1先出现细微裂纹，当晶界存在脆性相或晶粒粗大时，即容易断裂。而脆性断裂时裂纹的扩展很快，这对模具的碎裂失效是很危险的因素。为此，一方面凡模具面上的划痕、电加工痕迹等必须打磨光，即使它在浇注系统部位，也必须打光。另外要求所使用的模具材料的强度高、塑性好、冲击韧性和断裂韧性均好。

如出现了类似现象,可能有二个原因: 一.切屑液氧化后的结果 二. 制品在取出后进行冷却时所残留的水造成。发霉现象：主要是没做好防潮处理，发黄现象：切削液氧化和压铸时的脱模剂浓度。是铝合金溶液处理时的除渣剂的问题，除渣剂缺少氟盐的含量，查一查除渣剂的配方。再常见的处理放法，在铝合金 溶液除渣过程中加入0.2---0.5的氟铝酸钠，就可以防止铸件加工后变色发霉现象。

压铸是在高压作用下，使液态或半液态金属以较高的速度充填压铸模具型腔，并在压力下成形和凝固而获得铸件。我国压铸模具企业快速发展起步于上世纪90年代初，主要以摩托车配件压铸模具开始，进入新世纪后，随着中国汽车工业的快速发展，国内部分龙头压铸模具企业加大了先进、大型装备及先进检测设备的投入，以生产汽车支架、离合器、油底壳、手动变速器等中型压铸模具为主。